現(xiàn)階段，中國(guó)智能汽車競(jìng)賽正在從“輔助駕駛”上半場(chǎng)，跨入“L3/L4自動(dòng)駕駛”的深水區(qū)。 2025年年末，工信部正經(jīng)公布我國(guó)首批L3級(jí)有條目自動(dòng)駕駛車型的準(zhǔn)入許可
IT之家 2025 年度科技趨勢(shì)榜產(chǎn)物評(píng)比活動(dòng)依然落下帷幕。掛牽往時(shí)一年科技行業(yè)的發(fā)展，AI 依然深度融入到咱們每個(gè)東說(shuō)念主的使命生計(jì)中，十分是在咱們最環(huán)節(jié)的分
熱門欄目 自選股 數(shù)據(jù)中心 行情中心 資金流向 模擬來(lái)回 客戶端 里昂發(fā)布研報(bào)稱，保管海爾智家（06690）“跑贏大市”評(píng)級(jí)，談判國(guó)際需求復(fù)蘇的蒼勁支執(zhí)，將海爾
2026年1月28日，比亞迪汽車官剛直式官宣發(fā)布天使之眼5.0輔助駕駛，聲稱“比老司機(jī)開(kāi)得更穩(wěn)、停得更準(zhǔn)、響應(yīng)更快”。 這次發(fā)布的天使之眼5.0搭載最新大模子版
指甲上的豎紋，是肉體在暗暗"寫日志"？別急著百度，真相可能和你念念的不相似。每次剪指甲時(shí)，那些若有若無(wú)的豎線總讓東說(shuō)念主心里打飽讀，難說(shuō)念真實(shí)是健康出了問(wèn)題？今
一年以前，搭載領(lǐng)航援助的車型價(jià)錢照舊落到了六萬(wàn)級(jí)別。 ? 昨年年頭，比亞迪、奇瑞、祥瑞等年銷百萬(wàn)的大廠接踵開(kāi)啟“智駕平權(quán)”，售價(jià)五位數(shù)的奇瑞小螞蟻和比亞迪海鷗都
當(dāng)新能源汽車的電動(dòng)化競(jìng)賽進(jìn)入中場(chǎng)，東說(shuō)念主工智能正成為車企角逐的全新戰(zhàn)場(chǎng)。2026年，AI期間不再是點(diǎn)綴車型的附加功能，而是深度融入整車架構(gòu)、智能駕駛、座艙體驗(yàn)
周末，我?guī)秃糜呀o他的日產(chǎn)軒逸來(lái)了個(gè)無(wú)損升級(jí)，換掉了那臺(tái)真實(shí)莫得任何智能功能的原廠車機(jī)。原車中控可謂是一張白紙：莫得導(dǎo)航、莫得藍(lán)牙、莫得彩色大屏。 心愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)，每
【CNMO科技音訊】1月19日，CNMO肅肅到，有網(wǎng)友發(fā)視頻吐槽蔚來(lái)ET5的智駕系統(tǒng)屢次出現(xiàn)超越。 {jz:field.toptypename/} 蔚來(lái)ET5
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