上汽奧迪昨年推出了2026款E5 Sportback，上市起售價(jià)為23.59萬(wàn)元，頂配價(jià)錢更是賣到31.99萬(wàn)元；值得一提的是，奧迪E5 Sportback并不
快科技2月26日音塵，據(jù)報(bào)談，奧迪正在激動(dòng)經(jīng)典車型A2的回生程度，新車定位品牌初學(xué)級(jí)純電居品，售價(jià)有望低于奧迪A3。 初代奧迪A2于1999年推出，是一款手藝超
一般來說，行政級(jí)豪車不需要太多花里胡梢的策畫，大氣千里穩(wěn)的外不雅策畫，再加上低調(diào)的車漆涂裝，商務(wù)樹立拉滿的高檔內(nèi)飾，讓它成為了許多政客、高端商務(wù)東談主士的必備車
都說新年開新車，淌若手持30萬(wàn)預(yù)算選轎車，你會(huì)投向新能源陣營(yíng)，如故信守燃油車？開年第悉數(shù)聘任題，玩車弟各挑了兩款車型，望望符不得當(dāng)你口味。 奔突C級(jí) 關(guān)于不青娥
宇宙好啊，今天這期我們來聊聊奧迪A5L這臺(tái)車。若是你預(yù)算在30萬(wàn)以內(nèi)，思買個(gè)豪華品牌的轎車，A5L真是是個(gè)被好多東談主忽略但其實(shí)特殊香的聘請(qǐng)。 為什么這樣說，這
日前，奧迪負(fù)責(zé)發(fā)布了全新RS 5的官圖，新車持續(xù)提供四門轎跑（Sedan）以及旅行版（Avant）兩種車體態(tài)式可選，并基于PPC高檔燃油車平臺(tái)打造，初度導(dǎo)入插電
看來奧迪此次是鐵了心要搞高性能車了，這家德國(guó)汽車制造商剛剛發(fā)布了新款RS5插電混動(dòng)版，領(lǐng)有639馬力，寬大的輪拱盤算以致讓賽車齊散漫喪氣。為了進(jìn)一步助力奧迪追求
本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者于建平 見習(xí)記者 劉杰 北京報(bào)談 2026年春節(jié)假期剛剛往日，開工第一天，國(guó)內(nèi)汽車阛阓以為代表的德系豪華品牌大幅降
北京賽車 買奧迪花了6萬(wàn)，三元催化器拆賣掙1萬(wàn)，京牌甩賣凈賺4000，當(dāng)今2萬(wàn)無東談主問津，他卻死死鎖著車不放，二手車價(jià)崩盤讓東談主心涼腑熱
2026-02-26這事兒提及來亦然挺讓東談主麻煩的，一個(gè)東談主當(dāng)初花六萬(wàn)塊錢買了一輛奧迪車。 其后的確沒目標(biāo)，他就把車上一個(gè)挺值錢的零件，叫三元催化器，給拆下來賣掉了，這一下就拿
備案號(hào):