奧迪終于殺進(jìn)F1了，這事兒其實(shí)挺做賊心虛的，畢竟他們實(shí)質(zhì)里就愛在賽談上折騰，從來沒滿足過只賣高端家用車。 往時(shí)在勒芒耐力賽，奧迪險(xiǎn)些把那所在當(dāng)自家土地。從199
當(dāng)引擎轟鳴響徹蒙扎賽談，當(dāng)英國賽車綠掠過摩納哥彎角，沒東談主思到這支F1圍場里的'貴族車隊(duì)'，賬本上寫著的卻是陸續(xù)吃虧的抽噎史。 2025年2月，阿斯頓·馬丁再
澳洲幸運(yùn)8app F1巴林季前測試第二周首日，梅賽德斯用高調(diào)線路詮釋新規(guī)下領(lǐng)有最快賽車，拉塞爾單圈和長距離均朝上敵手，性能自如上風(fēng)顯然
2026-02-26在巴林季前測試第二周第一天，梅賽德斯告成用線路告訴公共，他們很可能刻下手里拿著最快的車。喬治·拉塞爾下晝跑出全天最快圈速1分33秒459，還完成了今日最多的76
你有莫得思過，F(xiàn)1新賽季第一場澳大利亞站發(fā)車，22輛車同期把尾翼和前翼調(diào)成直線低阻格局，短暫像脫韁之馬沖向第一個(gè)窄彎，收尾全場差點(diǎn)集體翻車？ 我刷到這條音信的時(shí)
2024年，F(xiàn)1賽場，制動(dòng)大戰(zhàn)燃點(diǎn)再升，碳碳剎車盤火力全開，剎車溫度沖破1000度，碳陶盤只可可望不行即，通盤這個(gè)詞周末，800次暴力重剎沒讓它崩盤，紅燒剎車盤
速率背后的財(cái)富齒輪：解密F1賽車指點(diǎn)的生意遺跡 當(dāng)你坐在電視機(jī)前，看著那些流線型賽車在賽說念上如閃電般奔馳，是否曾想過，這每秒300公里的極速背后，究竟啟動(dòng)著如
NBA籃球下注app官方版 窩法還未遺棄？F1冬測第二輪法拉利施展引熱議
2026-02-26資格了為期四天的數(shù)據(jù)分析后，F(xiàn)1的十一支車隊(duì)再次回到了巴林外洋賽談。在澳大利亞揭幕的2026賽季謹(jǐn)慎打響前，他們迎來了臨了三天的季前測試。陽光盛暑，空氣中飄散著
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