北京時分1月9日，奧迪F1車隊在巴塞羅那完成首航，成為新賽季第一支將賽車駛上賽談的車隊。

拍攝日上，奧迪在巴塞羅那-加泰羅尼亞賽談完成了R26賽車的初次試跑。霍肯伯格和博托萊托輪替完成了試跑任務。

盡管奧迪尚未發布任何明晰的賽車圖片，但它如實發布了兩張在巴塞羅那賽談上挑升無極不時的維修區像片——一張是遠方拍攝的彩色正面概述圖，另一張是在車庫中拍攝的辱罵后視圖。

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在賽談上，R26以低調的全黑外不雅亮相，太陽城app這與奧迪此前的決定一致，即在1月20日于柏林正經發布之前，對其最終打算細節守秘。車隊此前曾發布過一款以鈦金屬、碳黑和奧迪紅為特質的觀念涂裝，時時彩app但在巴塞羅那卻刻意保捏低調。

據speedcafe分析，賽車看起來顯著比上一個軌則周期的F1賽車更窄，車頭舉高，前翼的形狀也過程讎校，以促進氣流內洗，這與國外汽聯再行存眷氣放逐手的趨勢相符。

前懸架也象征著一個顯著的挪動。在上一個軌則周期中，索伯偏疼拉桿式打算。而奧迪這次攝取了推桿式布局。

奧迪強調，本日的試跑的處所與性能無關，而是為了確保通盤系統在季前測試前皆能按預期運行。

奧迪車隊示意：“拍攝日是一個在賽季運行前搜檢賽車的契機。”

“車隊本日的要點不是賽車的操控性或性能，因為這些將是月底季前測試的本色。”

通盤車隊將于1月26日至30日在巴塞羅那進行一次不合外公開的測試，之后將于2月11日至13日和2月18日至20日在巴林進行進一步測試。

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